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華麗輝煌的布達佩斯鎖鏈橋

布達佩斯被稱為「東歐的巴黎」,不僅因為其市容優美,更因為多瑙河穿越市區,將布達佩斯一分為河左岸與河右岸,一邊為古城布達,另一邊為新興區域佩斯,形成新舊交替的城市風光。

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從橋上眺望多瑙河的景色

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鎖鏈橋為連結布達佩斯第一座橋樑

不過,在1849年之前,想要跨越橫在布達與佩斯其中的多瑙河,卻因為沒有兩岸連結的橋樑,則必須要靠著船隻或浮橋橫渡才行。之後匈牙利的塞切尼伯爵,想改善這種狀況,特別到英國考察,聘請英國設計師William Tierney Clark來設計橫跨布達佩斯第一座橋樑,而這條以鐵鏈為骨架的橋樑,終於在1849年完工,成為溝通布達與佩斯之間的第一座橋樑。

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以鐵製的鎖鏈為主要的橋身主體

而這條橋,為了紀念塞切尼伯爵,便以塞切尼伯爵之名命名該橋,又因為它是當時最長的一條鎖鏈橋,因此又被稱為鎖鏈橋(The Széchenyi Chain Bridge)。

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橋頭橋尾各有兩隻守護石獅

巴黎塞納河上有許多知名的橋樑,多半因為小說、電影曾經以它為場景因而聲名大噪。但鎖鏈橋不僅是布達佩斯第一條橋樑,它造型十分優美,又是連接布達皇宮、漁人堡與佩斯政經市中心的主要橋樑,橋頭與橋尾有兩隻守護石獅,更顯得架勢十足

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仔細觀察,石獅可沒有舌頭喔!

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歷史悠久,傳說也很多的鎖鏈橋

關於鎖鏈橋的傳說很多,光是當初塞切尼伯爵為何要立志興建這條橋,也是因為塞切尼伯爵為了要至對岸參加父親的葬禮,但因為天候惡劣,渡船停開,導致延誤參加父親葬禮,才讓塞切尼伯爵立下宏願想要造一條連接兩岸的堅固橋樑。另外相傳橋上的守衛石獅,則是沒有雕刻出舌頭,原先的雕刻家本以為石獅十分完美,後來被人指正缺少舌頭這回事,雕塑家竟然因此愧疚投河。

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夜晚打了燈的鎖鏈橋真美

不過,無論鎖鏈橋的超高名氣與諸多傳說,在連接布達佩斯的九座橋樑中,這條橋總是吸引最多遊客的目光。無論白天或黑夜,鎖鏈橋總是展現具有皇家氣度與新古典主義的審美風格。橋上中間道路通行汽車,兩側有自行車道與人行道。以鋼鐵打造的鎖鏈,與石造結構形成不同的力學之美。

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石造與鋼鐵形成的力學之美

一到夜晚,鎖鏈橋又因為燈光的點綴,變得更加美麗了!

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加上燈光,鎖鏈橋呈現另一種風貌

無論從遠處眺望鎖鏈橋,還是從近處欣賞它的風貌,它都是多瑙河上最吸睛的一條橋樑。

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夜晚特別有種華麗之美

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布達皇宮與鎖鏈橋相互輝映

黃色的燈光將鎖鏈橋點綴的明亮,如同一條光亮的帶子橫渡多瑙河,從佩斯方向看過去,鎖鏈橋襯著對岸山丘上的布達皇宮,這種美,還真的是布達佩斯特殊又輝煌的景色之一。

【Info】
布達佩斯鎖鏈橋
●可於參觀布達城堡區時,沿著山路而下順道參觀。
●交通:搭乘地鐵M2至Vörösmarty tér下車再步行即可

 

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