旅行的小星星

布達佩斯被稱為「東歐的巴黎」，不僅因為其市容優美，更因為多瑙河穿越市區，將布達佩斯一分為河左岸與河右岸，一邊為古城布達，另一邊為新興區域佩斯，形成新舊交替的城市風光。

不過，在1849年之前，想要跨越橫在布達與佩斯其中的多瑙河，卻因為沒有兩岸連結的橋樑，則必須要靠著船隻或浮橋橫渡才行。之後匈牙利的塞切尼伯爵，想改善這種狀況，特別到英國考察，聘請英國設計師William Tierney Clark來設計橫跨布達佩斯第一座橋樑，而這條以鐵鏈為骨架的橋樑，終於在1849年完工，成為溝通布達與佩斯之間的第一座橋樑。

而這條橋，為了紀念塞切尼伯爵，便以塞切尼伯爵之名命名該橋，又因為它是當時最長的一條鎖鏈橋，因此又被稱為鎖鏈橋（The Széchenyi Chain Bridge）。

巴黎塞納河上有許多知名的橋樑，多半因為小說、電影曾經以它為場景因而聲名大噪。但鎖鏈橋不僅是布達佩斯第一條橋樑，它造型十分優美，又是連接布達皇宮、漁人堡與佩斯政經市中心的主要橋樑，橋頭與橋尾有兩隻守護石獅，更顯得架勢十足

關於鎖鏈橋的傳說很多，光是當初塞切尼伯爵為何要立志興建這條橋，也是因為塞切尼伯爵為了要至對岸參加父親的葬禮，但因為天候惡劣，渡船停開，導致延誤參加父親葬禮，才讓塞切尼伯爵立下宏願想要造一條連接兩岸的堅固橋樑。另外相傳橋上的守衛石獅，則是沒有雕刻出舌頭，原先的雕刻家本以為石獅十分完美，後來被人指正缺少舌頭這回事，雕塑家竟然因此愧疚投河。

不過，無論鎖鏈橋的超高名氣與諸多傳說，在連接布達佩斯的九座橋樑中，這條橋總是吸引最多遊客的目光。無論白天或黑夜，鎖鏈橋總是展現具有皇家氣度與新古典主義的審美風格。橋上中間道路通行汽車，兩側有自行車道與人行道。以鋼鐵打造的鎖鏈，與石造結構形成不同的力學之美。

一到夜晚，鎖鏈橋又因為燈光的點綴，變得更加美麗了！

無論從遠處眺望鎖鏈橋，還是從近處欣賞它的風貌，它都是多瑙河上最吸睛的一條橋樑。

黃色的燈光將鎖鏈橋點綴的明亮，如同一條光亮的帶子橫渡多瑙河，從佩斯方向看過去，鎖鏈橋襯著對岸山丘上的布達皇宮，這種美，還真的是布達佩斯特殊又輝煌的景色之一。

【Info】
布達佩斯鎖鏈橋
●可於參觀布達城堡區時，沿著山路而下順道參觀。
●交通：搭乘地鐵M2至Vörösmarty tér下車再步行即可

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