如果你是鐵道迷，一輩子一定要來搭一次JR四國觀光列車「伊予灘物語」（伊予灘ものがたり），如果你只是想在短短的幾小時中，不想要花太多錢，享受精緻的服務、絕美的風景、特別的列車、難忘的回憶，那更要來搭「伊予灘物語」，保證一輩子難忘啊！「伊予灘物語」從2014年開始營運以來，至今已經3年之久，到2017年10月22日止有7萬人搭過「伊予灘物語」，這7萬人次的感動，真不是蓋的啊！
這次來四國松山能搭到伊予灘物語觀光鐵道列車，完全是個意外中的意外，說是運氣好，也不能這麼說（因為我去的時候剛好遇到颱風
），說是運氣不好，也剛好是因為這個颱風，有人退票，我跟朋友才能順利補上座位，不然「伊予灘物語」無論哪一段都非常非常的難預約呢！（因為坐位不多，僅有兩列車廂50席，經常被旅行團全部都包下）。
伊予灘物語觀光鐵道列車，是從四國「松山市」/「伊予大洲」以及「松山市」/「八幡浜」之間往返的班車，只有週五、六、日發車，一天都只有四班，班次如下（中途都會經過「下灘」站）：
JR四國觀光列車：伊予灘物語
日文官網：http://iyonadamonogatari.com
一天就這四班喔！
大洲篇 8：26am 松山→10：28am伊予大洲
雙海篇 10：51am 伊予大洲→13：12pm松山
八幡浜篇 13：28pm 松山→15：52 八幡浜
道後篇 16：06pm 八幡浜→18:22 松山
購票是單程購買，你要購買來回也行，買了去程不保證回程有票（當然回程可以搭其它的普通車回來），也可以只購買單車票不包餐，上了車再另外點餐也行，當然想要豪華一下，也可以購買包餐點的車票也行（當然也比較貴）。餐點詳情請上日文官網，每季都會變更喔！上面也有價格
http://iyonadamonogatari.com/plan/
費用為：
松山〜伊予大洲（單程・大人1人） 兒童半價
大洲編・双海編 各1,930円（運賃950円、料金980円）
松山〜八幡浜（單程・大人1人） 兒童半價
八幡浜編・道後編 各2,260円（運賃1,280円、料金980円）
「伊予灘物語」的日文官網可以查目前車票販售情形（見此），但是在官網無法直接購買，需要到日本JR窗口購票（搭車日前一個月內即可開放購票），不過「伊予灘物語」特別針對外國人有推出線上購票服務（見此），不過這個是一定要包餐的，當然價格也比較貴（含服務費），大家能考慮一下要用什麼管道買比較適合。另外，如果你持有JR四國鐵道PASS，在使用區間購買伊予灘物語，而且有位子的話，是可以使用的喔（需要另付料金980日幣），但因為伊予灘物語真的非常搶手，所以大家通常是事先買好放著，有搶到就真的已經很幸運了說！
============= 我是分隔線 ===============
因為想搭乘「伊予灘物語」事前研究真的有點複雜，所以我在上面算是簡單把它詳細列出來，大家可以很清楚的知道遊戲規則怎麼走，票要怎麼買。接下來我就要來分享這趟如夢似幻人品大爆發的「伊予灘物語」搭乘經驗吧！
原本我在要出發去松山之前，先去了趟京都，雖然看到要去的那幾天空席狀況全都是沒位置，還是想要碰碰運氣，於是就去JR西日本的窗口問了一下，果然沒位置（唉），那就乾脆等到松山再碰碰運氣好了。
後來到了松山，雖然看到10/28、29八幡浜→松山這段突然間有位置了，但這兩天卻遇上颱風了啊！（哭哭）當下立馬決定還是買了10/29的票，就算風雨無阻也要搭搭看，因為下次再來松山也不知道何年何月了！於是就在松山站買了八幡浜→松山「伊予灘物語」列車2個大人車票，海豚因為未上小學，所以不用購入兒童票（但其實應該要買的，因為「伊予灘物語」列車坐位不大，因為他真的大了沒辦法坐腿上，不過我們有問站員，他說不用的）。然後從松山到八幡浜交通就搭一般的列車接過去就可以了。
在松山站等車要搭到要搭到八幡浜時，還意外遇到予贊線麵包超人車，開心的拍了照呢！（噗，離題了）
到了八幡浜站後，雖然還有一個小時的時間，但天色時而飄雨時而放晴，乾脆就留在車站裡等車吧。八幡浜站是個小站，站內的候車處也特別因為「伊予灘物語」列車而佈置了一個候車處，挺有感覺的。目前也展示著「伊予灘物語」列車的相關照片。
當「伊予灘物語」列車進站之前，月台上早就已經鋪好紅毯等待迎接了，紅色的1車為「茜の章」、金色的2車為「黃金の章」，當然地毯都是一紅一金的特別設計過喔！車子進站時也會播放隨著悠揚的樂章一起緩緩的開入月台，真的很有感覺呢！
這是紅色1車「茜の章」
金色的2車為「黃金の章」，海豚正在研究鐵軌（喂～應該研究車子吧）
恰巧拍到伊予灘車掌姐姐工作瞬間
餐車區已經在準備預定餐點客人的蛋糕了（看起來好好吃喔）
趕快趁大家還沒上車前拍一張（海豚不肯合照）這才是一打一帶孩子出門的日常啊
坐位分成山側跟海側，顧名思義就是靠海跟靠山～
我們劃到的位置是1車「茜の章」山側的位置，但其實都可以站起來走動拍照沒問題的，不過劃到海側的人是可以一直獨覽海景，但山側也很貼心的設計的位置比較高，也不會被遮到。不過後來海側有空位，我跟海豚也換到海側坐了。
上車後，「伊予灘物語」服務員姐姐開始幫大家點餐，我注意到除了團體客人會購買包餐的行程之外，散客多半是直接買車票，上車再另行點餐即可。不過這趟道後篇所附的下午茶餐點看起來也不賴。我是直接點了一份蛋糕捲、咖啡跟「伊予灘物語」柑橘果汁來嚐嚐，服務員姐姐每個都超級溫柔的啦。
菜單選擇還滿多的喔，不只這些，也有蛋糕可以選～
我選了蛋糕捲跟咖啡組合，蛋糕都被海豚吃光光
搭伊予灘物語才能點到的柑橘果汁～旁邊的火車是當時日本麥當勞快樂兒童餐的贈品
餐車設計也很古典漂亮喔
愛媛砥部燒洗臉台
搭「伊予灘物語」列車時也沒閒著，也可以見到五郎駅站長扮成狸貓跟大家揮手，沿途很多站都會有人特地跟伊予灘列車打招呼，感受到四國的人情味，真的是可愛極了！建議大家可以拿桌邊有個手繪地圖，上面繪有很清楚的沿路特色風景與人文介紹喔！
就放在這邊喔，都能自由索取（紅色箭頭處）
五郎駅站長真的很可愛
沿途的四國阿公阿嬤也好可愛
也有媽媽抱著小寶寶在跟我們打招呼
從我們搭上車後，天氣就開始好起來了！而且烏雲散去，天色露出美麗的橘色夕陽，這不就是搭「伊予灘物語」道後篇夢寐以求的夕陽景色嗎？沒錯，所謂的茜色，就是指夕陽的顏色，沒想到我們居然能搭著「伊予灘物語」一路目睹絢麗的多層次夕陽美景，真的實在是太壯觀太美好了，就在天色美到無以復加時，列車來到鐵道迷心中必定朝聖的「下灘駅」。為何「下灘駅」這麼重要呢？因為它經常出現在「青春18車票」的宣傳海報上！（何謂青春18套票，請見此）而且平常要來下灘駅不太容易，因為列車班次不多，除非租車，不然就是得等一小時才一般的慢車才能到此。
經典的「青春18車票」海報
「伊予灘物語」在「下灘駅」會停個10分鐘，而且剛剛好天色就是即將暗下來之前的時間，一切都這麼剛剛好，雖然人潮多了些，下灘駅沒辦法像青春18きっぷ海報上那樣寧靜，但畢竟是「伊予灘物語」與「下灘駅」的相遇，再加上夕陽時分，任何角度都是完美的呈現啊！
我還是有抓到機會跟夢幻下灘站合照啦，這輩子不知道還能不能再來一遍？
真的是很小很小，基本上就是無人的站啊，車班大概一小時一班喔～
大家都一直拍拍拍不想上車，司機在看時間了啦
最後快要到松山站前，伊予灘物語服務員姐姐還應景發了萬聖節糖果給大家，結果海豚整個睡死，根本沒有拿到，當然是由我代領囉！松山市也很大器的給了各位乘客伴手禮。
後半程都睡著的海豚，一定要記錄一下啊～
精心準備的道後篇套餐
整個行程雖然只有短短2個半小時，但卻非常豐富，無論是美景、美食、細緻的服務、人情味全都包括在裡頭，處處都可見非常用心的服務，讓「伊予灘物語」成為這趟四國松山行中記憶最深刻的一趟行程之一。
真的非常非常推薦此生有機會來四國松山一定要來體驗「伊予灘物語」，這列金色與紅色的夢幻鐵道之旅，將會印照在你的記憶之中，很久很久～
104個關西親子景點，帶孩子去關西一定要有這本書！
最後請大家多多支持我的三本親子旅遊書～
《東京近郊親子遊：輕井澤、鎌倉、江之島、河口湖、箱根、橫濱、埼玉、茨城、枥木、日光，輕鬆自助完全攻略》
購買連結
關西親子遊：大阪、京都、神戶、奈良，大手牽小手，零經驗也能輕鬆上手自助行【2023-2024暢銷修訂版】
購買連結
留言列表
日本旅行 (23)
